#原唯云四杰 🇭🇰可能真实存在“大包、小包走不同线路”的分流策略

近日,TG圈逐渐有人怀疑并讨论 #原唯云四杰 的大包、小包走不同分流策略。对此,我们利用Github的ping链接(404字节)以及从512KB到25MB不等的多种包大小进行了实测。
#复刻思路:
curl -o /dev/null -s -w $GITHUB不同大小链接
#记录 %{time_starttransfer} 延迟

省流剧透:情况可能属实!


根据延迟(Latency)测试结果可以初步推测,imm、kuromis、nexitally三家机场在处理不同大小的数据包时,可能采用了不同的网络线路。具体来说,5MB及以上的大包延迟明显不同于404B、512KB、1MB和2MB的小包延迟,显示出大包和小包的延迟分布存在显著差异。这可能表明三家机场在处理大包时,采用了B线路,而小包则走A线路。
一种猜测:
A线路:原为唯一入口至Jinx落地,现为深圳联通入口至Jinx落地(或许还有其他答案)
B线路:原为唯一入口至未知落地,现为深圳联通入口至未知落地。


可以肯定的是,A线路在香港的延迟优化上表现确实出色,但在国际互联(peering)方面表现却较差,这导致A线路至Github新加坡CDN的小包延迟较高(中位数155ms),与B线路相差约25ms。这可能就是为了顶级香港延迟而产生的代价吧!

那么问题来了:你更愿意选择纸面延迟出色(小胜2ms RTT)但国际互联较差的 #局域网香港 ,还是选择纸面延迟良好但国际互联优秀(领先25ms RTT)的 #水桶香港 呢?

此外,原唯云四杰或将陆续更换BGP。这带来一个新的思考:即使国内段BGP可以压低1.3ms的延迟(以唯云对深联的优势为例),这与国际互联损失的25ms相比,似乎杯水车薪?

若非此次入口更换风波,这一问题或许不会引发关注。正如那句话所言:“只有潮水退去,才能看见谁在裸泳。”
大小包延迟对比:原唯云和其他机场.png
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